Pour des voitures plus économiques et plus écologiques

Le brevet propose une approche révolutionnaire, en créant une cellule sans sièges fixés dans l’habitacle.

Ce sont les structures de sièges, imbriquées, qui constituent le châssis central de la voiture.
Une garniture de siège est disposée dans chaque espace d’occupant, défini par la structure/châssis de la voiture, comme en Formule 1 :

Structure 2 places

Structure automobile 2 places vue en plan

Vue en plan

Structure automobile 2 places vue de 3/4 avant

Vue de 3/4 avant.

Structure automobile 2 places coupe face

Coupe de face

Structure 3 places

Structure automobile 3 places vue en plan

Vue en plan

Structure automobile 3 places vue de 3/4 avant

Vue de 3/4 avant.

Structure automobile 3 places coupe face

Coupe de face

Structure 4 places

Structure automobile 4 places vue en plan

Vue en plan

Structure automobile 4 places vue de 3/4 avant

Vue de 3/4 avant.

Structure automobile 4 places coupe face

Coupe de face

“ Quelle tenue de route, quelle efficacité dynamique et aérodynamique ! Et si on transposait cela pour une voiture à 4 places ? ”

Jean Celle inventeur de la structure économique pour voiture

Jean Celle

Application réelle

Carrosserie correspondant à une version 3 places

Application réelle en modèle réduit, sur une carrosserie en version 3 places, testé en soufflerie avec un Cx de 0,20.

Téléchargements

Téléchargement du brevet (.pdf)

Téléchargement du cahier d’explications (.pdf Fr)

Download the explanatory booklet (.pdf En)

DES QUESTIONS ?

Faites-moi part de vos interrogations ou commentaires à propos de cette structure automobile.

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